Préparez votre moto pour le printemps

Le froid et l’inactivité peuvent affecter la batterie et les composants électriques:
✔️ Mesurez la tension de la batterie à l’aide d’un multimètre. Une batterie en bon état doit afficher au minimum 12,4 V. Rechargez-la ou remplacez-la si nécessaire.
✔️ Démarrez la moto et vérifiez le bon fonctionnement de tous les voyants.
✔️ Testez l’éclairage: phare, clignotants, feu stop et éclairage du tableau de bord.
✔️ Vérifiez les autres équipements électriques tels que le klaxon, l’allumage et les poignées chauffantes le cas échéant.

Pendant une longue période d’arrêt, les pneus peuvent perdre de la pression ou se déformer:
✔️ Ajustez la pression des pneus selon les recommandations du constructeur.
✔️ Inspectez les pneus pour détecter fissures, craquelures, hernies ou autres dommages.
✔️ Vérifiez la profondeur des sculptures. Le minimum légal est de 1 mm, mais une profondeur supérieure offre une meilleure adhérence.
✔️ Examinez les jantes à la recherche de fissures, contrôlez l’état des rayons ainsi que l’étanchéité des valves et pneus tubeless.

Les fluides peuvent se dégrader avec le temps:
✔️ Contrôlez le niveau et l’état de l’huile moteur. Remplacez-la si nécessaire.
✔️ Vérifiez le liquide de frein. Il doit être clair et au bon niveau; un liquide foncé peut indiquer une contamination.
✔️ Pour les motos à refroidissement liquide, contrôlez le niveau de liquide de refroidissement et recherchez d’éventuelles fuites.
✔️ Si la moto est restée immobilisée longtemps, il est conseillé de remplacer l’ancien carburant.
✔️ Pour les transmissions par chaîne, vérifiez la lubrification et graissez la chaîne si besoin.

L’humidité et l’immobilisation peuvent altérer les performances des freins et de la suspension:
✔️ Inspectez les plaquettes, disques et étriers de frein pour détecter corrosion ou usure.
✔️ Testez les freins avec précaution. Une sensation spongieuse ou des bruits anormaux doivent être examinés.
✔️ Vérifiez la fourche avant et l’amortisseur arrière pour détecter fuites ou affaissement excessif.
✔️ Soyez attentif aux bruits inhabituels lors d’un court essai routier.
✔️ Contrôlez et lubrifiez, si nécessaire, les câbles de frein et d’embrayage.

Après une période de stockage, un contrôle visuel et mécanique est indispensable :
✔️ Inspectez la peinture et les éléments de carénage pour repérer rayures, saleté ou pièces desserrées.
✔️ Nettoyez soigneusement la moto à l’aide d’une éponge douce et d’un produit au pH neutre.
✔️ Vérifiez la selle, les rétroviseurs et les garde-boue, et assurez-vous qu’ils sont solidement fixés.
✔️ Contrôlez les valises ou sacoches pour vérifier leur fixation et leur état général.

Les pièces en caoutchouc peuvent se dessécher et perdre leur souplesse pendant l’hiver :
✔️ Inspectez les durites, câbles et joints pour détecter fissures ou durcissement.
✔️ Traitez les serrures et les pièces en caoutchouc avec un spray silicone afin de préserver leur souplesse.
✔️ Vérifiez que tous les caches et joints sont correctement positionnés pour empêcher l’infiltration d’eau et de saleté.

Une fois toutes les vérifications effectuées, effectuez un essai prudent :
✔️ Démarrez la moto calmement et laissez le moteur chauffer avant de partir.
✔️ Soyez attentif aux bruits inhabituels du moteur ou de la transmission.
✔️ Testez le comportement routier et le freinage sur une route sûre.
✔️ Surveillez les voyants d’alerte, vibrations ou réactions anormales.